Ефикасно, екологично, свързано – това е бъдещето на мобилността, по пътищата, във въздуха и, разбира се, по ЖП линиите. Smart влаковете отговарят на много от съвременните предизвикателства, породени от непрекъснато нарастващата нужда от товарен транспорт. Качи се на борда с тази история и научи повече за положителното влияние на А1 върху 13 700 товарни вагона, част от Rail Cargo Austria.

SmartCargo е кооперативен проект между А1 Австрия и А1 Digital в полза на Rail Cargo Group (RCG), отделът за железопътен товар на Австрийските федерални железници и една от водещите железопътни компании в Европа. Целта на проекта е да свърже напълно всички 13 700 товарни вагона до края на 2020 г., така че да могат да бъдат проследявани, използвайки наличната А1 мобилна мрежа и GPS локализация за точното позициониране и пренос на данни към специалната loT платформа за потребители.

В момента повече от половината устройства на SmartCargo са инсталирани във вагоните, осигурявайки информация за местоположението, движението и сътресения при превоза на товари.

Наличните данни работят изцяло в полза на клиента – така например вагоните вече могат да бъдат оптимално разпределени, като се намали времето за престой и съответно се повиши ефективността. Друго предимство за RCG е поддръжката при определени условия, което оптимизира процесите по поддръжка и намалява ненужното време за престой, спестявайки разходи и оставяйки по-малък въглероден отпечатък.

Видеото показва първия монтаж и дава кратка информация за проекта.

Един всеотдаден екип за един успешен проект

Адриан Фултън, loT мениджър на проекта SmartCargo в А1 Австрия и Влад Ивут, мениджър на проекта SmartCargo в A1 Digital, са международният екип, който се грижи да превърне австрийските товарни вагони в умни такива. В това интервю те споделят своите впечатления.

Каква е твоята роля в проекта?

Адриан: Като старши ръководител на проекта в А1 Австрия, аз съм отговорен за изпълнението на договорните ангажименти към клиента. Нещо като бизнес интерфейс, управляващ очакванията между клиента и А1 партньора.

Влад: Аз съм отговорен за дигитализацията в рамките на проекта SmartCargo.


Заедно се стремим да усъвършенстваме доставките.


Какво e различното в този проект в сравнение с други преди?

Влад: Проектът SmartCargo е „ледоразбивач“ в рамките на железопътната товарна система. Това е нещо, което не е правено преди в Австрия в такъв мащаб и затова е уникален по свой начин. Също така, доколкото ми е известно, първият проект, който има така наречените трифекта елементи в доставката си: хардуер, свързаност и IoT платформа, всичко това се предоставя от А1 Group.

Адриан: Това е първият от много IoT проекти, използващ страхотната инфраструктура на А1, позволяваща на компаниите да гледат на своите бизнес процеси в нова светлина. Данните, събрани и анализирани, водят до приложения, които само преди 2-3 години не са били изгодни, осъществими и дори са били немислими. Технологията и целите на проекта са лесно разбираеми, а ползата за клиента е голяма.


Това е изключително важен проект.


Кое беше най-голямото предизвикателство?

Адриан: Не мога да се сетя за някое голямо предизвикателство. Влад и аз имаме сходно минало – ръководили сме проекти в мобилните мрежи и това ни помогна да избегнем конфликтите.Бързата реакция и надеждността направиха този проект приятен.

Влад: Имахме стандартните за всеки проект предизвикателства, но нямаше нещо, което да не можем да разрешим или с което да не се справим бързо и ефикасно.

Какво оценявате най-много в колегата си?

Влад: Адриан има много опит, което е голям плюс за всеки проект. Ако има нещо, което продължава да се откроява за мен, е неговата дипломация, набор от умения, които мнозина са склонни да губят в неизследвани води, но нещо, което той овладява безспорно.

Адриан: И двамата сме силни личности, но уважаваме логиката и решенията си. Способността на Влад да слуша, разбира и изпълнява очакванията на клиентите е изключителна.

Как възприемате сътрудничеството между компаниите?

Адриан: Винаги ще има ограничения, когато две компании, особено „сестри“, си сътрудничат по този начин. С удоволствие мога да кажа, че определихме ролите и отговорностите рано и както Влад, така и всички останали участници в проекта и аз самият, се придържахме към тях.

Влад: От моя гледна точка, положително. Адриан и аз знаем какво трябва да правим и се фокусираме върху това, като същевременно се стараем да извлечем максимума за клиента и, разбира се, за компанията, която представляваме.

Най-доброто ви пътуване с влак?

Адриан: Преди да се присъединя към А1, пътувах няколко пъти по Glacier Express Сейнт Мориц до Цермат. Мога да препоръчам това на всички; гледките спират дъха.

Влад: Веднъж, като студент, използвах Railjet от Виена до Будапеща и веднага се заплених от него.

Как виждате бъдещето на влаковете / транспортните системи?

Влад: Там има страхотни визионери. Имаме и страхотни технологии като изкуствен интелект, машинно обучение, добавена реалност и други, които по мое мнение ще се използват все повече и повече с навлизането на 5G.


Няма да се изненадам, ако железопътната и транспортната система станат по-автономни в близкото бъдеще


Адриан: Инвестирането в ЖП линиите е двойно по-важно, отколкото в пътищата. Пътуването с ÖBB (бел.ред. – австрийските железници) е 15 пъти по-екологично, отколкото с обикновена кола, 31 пъти по-добро от това със самолет, а всеки тон от автомобилния товарен превоз генерира 21 пъти повече CO2. Трябва ли да продължавам?

 

Какво би искал да проследиш сега?

Адриан: Готиното нещо при използването на „Тракери“ е, че непрекъснато се появяват нови възможности. Събирането на данните и оптимизирането на бизнес процесите може да бъде от полза на всички компании, големи или малки, традиционни или hi-tech. Виждам огромен потенциал за летищата, особено що се отнася до управлението на пътници и багаж.

Влад: Проследяването на човешкото поведение при пазаруването, като пример, е само една от множеството възможности за увеличаване на знанията и ефективността ни. Може да стигне дори до спасяването на животи в здравната система.

Photocredit: David Payr